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Der zweite Teil des Bauberichts zeigt den Aufbau der Drehbühnen-Lagerung und die Vorbereitung der Grubenbasis für die Segmentdrehscheibe.
Die Drehbuehne wird auf der “Laufseite” durch zwei Radsaetze auf einem Schienenprofil gefuehrt, auf der Lagerseite durch ein spielfreies Bundlager aus Rotguss. Diese “Dreipunkt-Lagerung” sorgt fuer einen kippsicheren Betrieb auch bei Nutzung schwerer Fahrzeuge auf der Buehne. Genau wie beim Vorbild .
Der weitere Aufbau (Grube, Antrieb, Bedienung,etc.) wird in den naechsten Filmberichten gezeigt.

Eine Modellbahnanlage für die Spur 0 nimmt schnell ungeahnte Ausmaße an und sprengt damit leicht den zur Verfügung stehen Platz. Um dennoch einen interessanten Betrieb auch bei beengten Platzverhältnissen zu ermöglichen, enstand dieser Bausatz im Massstab 1:45. Die Segmentdrehscheibe kann mit beliebig vielen (in der Regel 3-4) Abgängen aufgebaut werden, als Auffahrt- oder Durchfahrtbühne gestaltet werden und sogar als echte Drehscheibe zum Wenden von Fahrzeugen genutzt werden. Der erste Teil des Aufbaus zeigt den Zusammenbau der Drehscheibenbühne als Segmentdrehscheibe.

Kupplungsadapter "Paul" zur Verbindung von Spur-0 Modellen mit Schrauben- oder Lenz- (Haken-) Kupplung. Weiterlesen...

Eine Sackkarre, geätzt aus Neusilber für die Spur 0. Weiterlesen...

Seit Sommer 2010 wird eine neue PECO Code55 Weiche für die Spur N ausgeliefert. Auch diese neue Weiche kann mit dem angepassten Ndetail Weichenmechanik-Bausatz zum Betrieb mit einem Servo und mit einer feinen Weichenlaterne ausgestattet werden. Weiterlesen...

Platinen direkt aus der Layout-Software Eagle mit einer CNC Maschine bohren. Weiterlesen...

Eine verfilmte Diashow zum Thema: Modellbau mit Neusilber-Aetztechnik Weiterlesen...